Las equipaciones han sido encargadas por el club a la tienda Kanina Bikes, y tras mucho trabajo y dedicación han acabado el cometido. El resultado es la materialización de este boceto.
martes, 20 de enero de 2009
ya tenemos nuestras equipaciones Hispabikers 2009
Ya están disponibles las equipaciones del Club deportivo Hispabikers 2009.
Las equipaciones han sido encargadas por el club a la tienda Kanina Bikes, y tras mucho trabajo y dedicación han acabado el cometido. El resultado es la materialización de este boceto.
Las equipaciones han sido encargadas por el club a la tienda Kanina Bikes, y tras mucho trabajo y dedicación han acabado el cometido. El resultado es la materialización de este boceto.
sábado, 17 de enero de 2009
Ruta de las Pastillas...
Ruta de las Pastillas, así, con este nombre podríamos bautizar a la ruta que he realizado hoy Sábado 17 de Enero. ¡ Vaya tela!
El día empezaba, poniendo el despertador a las 08:00 de la mañana, pero soy tan perezoso que cada vez que suena la alarma , le doy a " avisar dentro de 10 minutos"... claro , si lo haces una vez pues no pasa nada pero si lo haces 3 veces... pues es normal que llegue tarde al encuentro con Mariano para llegar al lugar de quedada, Decathlon"
Yo hoy he estrenado mi equipación del equipo Banesto, del año 95, que me regaló mi primo, me encanta....
Desde que slí de casa, notaba dos cosas que me tenían paranoico perdido, una era que se me quedaba la rueda delantera frenada, y la otra que hacía un ruído rarísimo.
Cuando llegué al Decathlon, mis compañeros me la estuvieron mirando, pero ya sea por una cosa o por otra, el problema no desaparecía, y pese a estar la rueda sensiblemente frenada, decidí continuar la marcha. (para algo me había metido el madrugón)
Tiramos por las calles interiores de Camas, hasta llegar al Parque M. Kent, y seguir por un carril hasta llegar a Santiponce, dirección Italica. Pasamos terrenos de barro, tierra, agua y piedras hasta llegar a la carretera de Santiponce - Valencina, donde se había quedado con otros compañeros. Cuando éstos se adjuntaron, volvimos a analizar el problema de mi bici, y decidimos tomar una medida drástica, que no era otra que un servidor se fuese por donde había venido, y que fuese al decathlon a que me lo arreglasen.
Polaris me dijo que el ruido se debía a que tenía las pastillas totalmente pulverizadas, y q si seguía rodando, podría cargarme el disco y el freno... y que el frenado de la rueda se debía, lo más probable a la entrada de tierra, agua barro en el dispositivo de frenado...
Llegué a Decathlón, entré con mis pintas de Indurain y le expuse mi problema al tecnico, el me dijo q me lo arreglaba en un momento. Yo fuí a dar una vuelva y cuando volví me dijo que no tenía mis pastillas (shimano básicas) y que me fuese a otro sitio , comprase las pastillas y se las llevase....un mojón.
Tiré para Suraventura, que por cierto pedazo de local que se han hecho. Muy bonito la verdad, pero nada más. Pregunté allí y me dijeron que sí, que perfecto, que me lo hacían, pero que me lo hacían el martes.... y dije que sí que me esperase (Ironia ON)
Seguí empeñado en arreglar el problema y me fui a una tienda de Marqués de Paradas que se llama "Labor"...creo que ponía Repuestos y Taller... o algo así, y digo...con ese nombre me tienen que hacer esta chapuza en un momento....jajaja, todo lo contrario.
Le pregunto al tío... oíga tiene pastillas para mi bici....¿se las puedes poner?
y me responde.... -" yo de ezo no zé"-
imaginarse mi carita cuando un tío que trabaja en una tienda de bicis me dice eso , y despues del diita que llevaba....y le digo...¿pero esto no es una tienda de bicis?
y me dice...-"Zi, pero nozotro aki zolo vendemo, no arreglamo ná"-
después de eso no insistí más, y me fuí de allí.
Decidí acudir a la última opción, Ciclo Triana. Llegué allí, le expuse el problema, él lo entendió y en 15 minutos me arregló el problema, por un precio sensiblemente inferior al de Suraventura y Decathlon. Un Crack
Eran entre las 11.30 y las 12 de la mañana, y ya que estaba, y que había arreglado el problema, decidí salir por mi cuenta. Así que tiré para la carretera del copero, ya que a esas alturas llevaba unos 25 km de "ruta".
Tiré por la Palmera y despues por la Raza, me metí por el Copero y cuando llevaba unos 4 km recorridos me encontré con miembros del club. Eran los que estaban realizando la ruta de la Corchuela propuesta por Gustavo. Me detuve a hablar con ellos y decidí proseguir mi camino.
LLevaba unos 40 km y quería hacer almenos 50, así que , con el viento fuerte a favor y con una media de 24 km por hora tiré y tiré hasta que llegué a los 45 km de ruta, que serían unos 11 desde que entré en la carretera del Copero, y dí la vuelta dirección a mi casa.
Lo malo es que ahora tenía el viento en contra, fuerte y que el terreno estaba embarradísimo.
Poco después de dar la vuelta , se me fueron las fuerzas y tube que llegar hasta la salida del Copero , con plato mediano, porque es que no podía, había petado.
Era normal, es mi segunda salida en este año.
Antes de terminar mi crónica, me gustaría hechar un lazo a la Ruta de la Pringá, que es 90% por el mismo sitio por donde yo tiré en solitario. ¡¡Hay que salvar la ruta de la Pringá!! es una inciativa de PepeKiki. Podeis encontrar más información aquí:
http://salvemoslarutadelapringa.blogspot.com/
De camino a casa, me encontré con los mismo compañeros que me había encontrado antes, en el copero, y despues de hablar un rato, tiré para casa.
Resumen:
Km recorridos: 58.8
Tiempo realizado (sin contar los parones) : 03 horas , 15 minutos y 56 segundos
El día empezaba, poniendo el despertador a las 08:00 de la mañana, pero soy tan perezoso que cada vez que suena la alarma , le doy a " avisar dentro de 10 minutos"... claro , si lo haces una vez pues no pasa nada pero si lo haces 3 veces... pues es normal que llegue tarde al encuentro con Mariano para llegar al lugar de quedada, Decathlon"
Yo hoy he estrenado mi equipación del equipo Banesto, del año 95, que me regaló mi primo, me encanta....
Desde que slí de casa, notaba dos cosas que me tenían paranoico perdido, una era que se me quedaba la rueda delantera frenada, y la otra que hacía un ruído rarísimo.
Cuando llegué al Decathlon, mis compañeros me la estuvieron mirando, pero ya sea por una cosa o por otra, el problema no desaparecía, y pese a estar la rueda sensiblemente frenada, decidí continuar la marcha. (para algo me había metido el madrugón)
Tiramos por las calles interiores de Camas, hasta llegar al Parque M. Kent, y seguir por un carril hasta llegar a Santiponce, dirección Italica. Pasamos terrenos de barro, tierra, agua y piedras hasta llegar a la carretera de Santiponce - Valencina, donde se había quedado con otros compañeros. Cuando éstos se adjuntaron, volvimos a analizar el problema de mi bici, y decidimos tomar una medida drástica, que no era otra que un servidor se fuese por donde había venido, y que fuese al decathlon a que me lo arreglasen.
Polaris me dijo que el ruido se debía a que tenía las pastillas totalmente pulverizadas, y q si seguía rodando, podría cargarme el disco y el freno... y que el frenado de la rueda se debía, lo más probable a la entrada de tierra, agua barro en el dispositivo de frenado...
Llegué a Decathlón, entré con mis pintas de Indurain y le expuse mi problema al tecnico, el me dijo q me lo arreglaba en un momento. Yo fuí a dar una vuelva y cuando volví me dijo que no tenía mis pastillas (shimano básicas) y que me fuese a otro sitio , comprase las pastillas y se las llevase....un mojón.
Tiré para Suraventura, que por cierto pedazo de local que se han hecho. Muy bonito la verdad, pero nada más. Pregunté allí y me dijeron que sí, que perfecto, que me lo hacían, pero que me lo hacían el martes.... y dije que sí que me esperase (Ironia ON)
Seguí empeñado en arreglar el problema y me fui a una tienda de Marqués de Paradas que se llama "Labor"...creo que ponía Repuestos y Taller... o algo así, y digo...con ese nombre me tienen que hacer esta chapuza en un momento....jajaja, todo lo contrario.
Le pregunto al tío... oíga tiene pastillas para mi bici....¿se las puedes poner?
y me responde.... -" yo de ezo no zé"-
imaginarse mi carita cuando un tío que trabaja en una tienda de bicis me dice eso , y despues del diita que llevaba....y le digo...¿pero esto no es una tienda de bicis?
y me dice...-"Zi, pero nozotro aki zolo vendemo, no arreglamo ná"-
después de eso no insistí más, y me fuí de allí.
Decidí acudir a la última opción, Ciclo Triana. Llegué allí, le expuse el problema, él lo entendió y en 15 minutos me arregló el problema, por un precio sensiblemente inferior al de Suraventura y Decathlon. Un Crack
Eran entre las 11.30 y las 12 de la mañana, y ya que estaba, y que había arreglado el problema, decidí salir por mi cuenta. Así que tiré para la carretera del copero, ya que a esas alturas llevaba unos 25 km de "ruta".
Tiré por la Palmera y despues por la Raza, me metí por el Copero y cuando llevaba unos 4 km recorridos me encontré con miembros del club. Eran los que estaban realizando la ruta de la Corchuela propuesta por Gustavo. Me detuve a hablar con ellos y decidí proseguir mi camino.
LLevaba unos 40 km y quería hacer almenos 50, así que , con el viento fuerte a favor y con una media de 24 km por hora tiré y tiré hasta que llegué a los 45 km de ruta, que serían unos 11 desde que entré en la carretera del Copero, y dí la vuelta dirección a mi casa.
Lo malo es que ahora tenía el viento en contra, fuerte y que el terreno estaba embarradísimo.
Poco después de dar la vuelta , se me fueron las fuerzas y tube que llegar hasta la salida del Copero , con plato mediano, porque es que no podía, había petado.
Era normal, es mi segunda salida en este año.
Antes de terminar mi crónica, me gustaría hechar un lazo a la Ruta de la Pringá, que es 90% por el mismo sitio por donde yo tiré en solitario. ¡¡Hay que salvar la ruta de la Pringá!! es una inciativa de PepeKiki. Podeis encontrar más información aquí:
http://salvemoslarutadelapringa.blogspot.com/
De camino a casa, me encontré con los mismo compañeros que me había encontrado antes, en el copero, y despues de hablar un rato, tiré para casa.
Resumen:
Km recorridos: 58.8
Tiempo realizado (sin contar los parones) : 03 horas , 15 minutos y 56 segundos
miércoles, 14 de enero de 2009
Más datos de la Ruta de Villanueva del Río y Minas
Mi compañero Miguelito me ha pasado los datos de la ruta de Villanueva del Río y Minas, que hemos realizado este finde semana pasado, y que ha captado su GPS.
http://www.hispabikers.com/vbulletin/attachment.php?attachmentid=4101&d=1231624274
Además, os pongo aquí más fotos que hicimos, en Villanueva y que me ha pasado mi compañero Nacho.
Paisaje que bordea las vías del tren
Riachuelo congelado
Charco congelado
Yo subiendo un pequeño repecho
http://www.hispabikers.com/vbulletin/attachment.php?attachmentid=4101&d=1231624274
Además, os pongo aquí más fotos que hicimos, en Villanueva y que me ha pasado mi compañero Nacho.
Paisaje que bordea las vías del tren
Riachuelo congelado
Charco congelado
Yo subiendo un pequeño repecho
sábado, 10 de enero de 2009
Primera ruta del año
Ruta de Villanueva del Río y Minas
Hoy Sábado hemos realizado, por lo menos yo. la primera ruta del año, que no ha sido otra que la de Villanueva del Río y Minas. Yo ya conocía la ruta, ya que la realicé el año pasado.
Vilanueva del Río y Minas, es un pequeño pueblo situado detrás de Villaverde. Es un pueblo pequeño, que durante muchos años se ha mantenido gracias a la explotación de sus minas, y a la agricultura.
Tras esta pequeña presentación, comenzamos describiendo la jornada.
Un servidor se levantaba a las 07:20, para llegar a la rotonda del alamillo a las 08.30. Hoy por primera vez puedo decir, que he llegado temprano, que no he tenido que ir a 30 km/h por el carril de Torneo.
Una vez llegado al punto de reunión, me fuí a Villanueva del Río y Minas con Gustavo.
Antes de empezar la ruta, lo que hicimos fue desayunar en un bar de Villanueva. Allí nos dimos cuenta del frío que hacía. Alrededor de 2ºC.
Un servidor para paliar el frío, y al no poder disponer de su cullotte largo hispabikers, ya que aún no había llegado, no decidió otra cosa que ponerse un cullotte cortoy encima EL PANTALÓN LARGO DE PORTERO DE FUTBOL SALA.
Tras el desayuno, seguimos en coche hacia las afueras del pueblo y aparcamos en los aparcamientos del bar Andalucía, tras atravesar todo el pueblo.
En Villanueva, nos reunimos , en un pequeño hermanamiento, con el 4 corredores integrantes del Club Ciclista Munigua, los cuales se portaron de lujo a lo largo de la ruta.
Comenzamos la ruta, y lo primero que hicimos fue subir en frío, una cuestecita de 400 metros más o menos, que a mí . por lo menos, me destrozó.
Luego alguien me comentó (creo que era Miguelillo) que esa cuesta tenía una rampa del 14% de desnivel.
Tras la subida, proseguimos por unos carriles llenos de gravilla , arena y barro fino, que hacían que la rueda pesase muchísimo.
Los carriles eran continuos sube y baja durante toda la primera parte de la ruta.
Antes de llegar a los 5 km de ruta, tuvimos el primer incombeniente, ya que un compañero
(Polaris) reventó la rueda, y Gustavo tubo que quedarse rezagado con él, para arreglar el incidente.
En la primera parada que hicimos , paramos para reunificarnos, pero Polaris y Gustavo no llegaban y decidimos tirar hacia adelante, a sabiendas de que al haber solucionado el problema , nos alcanzarían sin problemas.
El hecho de no esperar a los compañeros fue el inicio del caos que reinó hoy en la Ruta de Villanueva, ya que debido a que éramos más de 25 ciclistas, la gente tiraba a su ritmo sin tener en consideración que había gente que llevaba mucho tiempo sin salir en bici.
Cuando llevábamos una hora y cuarto de ruta, los diversos grupos que se habían formado, hicieron que mucha gente se fuese por caminos diferentes, debido entre otras cosas, a que en Villanueva del Río hay muchas desviaciones en los caminos.
Pues bien un primer grupo que había tirado por delante , andaba perdido por el Pedroso, mientras que otro grupo, en el que yo me encontraba, permanecíamos sentados esperando, a que los demás llegasen, Y por si no fuera poco, Gustavo y Polaris, aún no habían llegado.
Quedamos esperando hasta que por fín nos reorganizamos. Un caos. En 01:50" habíamos recorrido apenas unos 15 km. Por lo que decidimos ir a un ritmo más pausado, y en vez de recorrer los 42 kilometros iniciales, decidimos acortarla, y realizar una ruta alternativa.
Continuamos con la marcha, y transcurrimos por unos paisajes impresionantes. La verdad, que recordaba Villanueba preciosa, pero es que hoy me ha gustado aún más.
Me ha impactado lo verde que estaba todo, llegando a cubrir los carriles haciendo parecer que paseabamos por lugares vírgenes; me ha impactado la frondosidad de los árboles y matorrales, los charcos de agua ¡¡¡CONGELADOS!!! (estamos ablando de charcos de 2 metros de largo); me ha impactado mucho la cantidad de animales que había como ovejas, vacas mansas enormes, cochinos... además de lejos pude apreciar un par de corzos, y un compañero me dijo que se le había cruzado un zorro.
La segunda parte de la ruta fue más amena, y me gustó más. Entre otras cosas porque me sentí mucho mejor y fundamentalmente, porque el terreno era llano y cuesta abajo.
Sin embargo de vez en cuando había un par de rampas que te calentaban las piernas.
No ha sido mi mejor ruta la verdad, sobretodo al principio, ya que iba bastante reventado, sin embargo poco a poco iba entrando en calor
La última parte de la ruta era muy llana, que nos llevó hasta las ruinas arqueológicas de Munigua. Despues proseguimos por los carriles hasta que llegamos a una cuesta abajo que te llevaba de nuevo al "acueducto" de Villanueva, aunque no era allí precisamente donde acaba la ruta ya, que una vez llegados allí había que llegar a al parking del bar Andalucía, lo que implicaba una pequeña subida a una cuesta en curva cerrada a la derecha.
Cuando llegamos allí finalizamos la ruta, aunque antes de partir nos acercamos a "Casino Real" y nos tomamos algo para recuperar fuerzas. A las 14.40 nos volvimos para Sevilla-
Datos
Kilometros realizados: 32.08
Tiempo : 03: 40: 12
Hoy Sábado hemos realizado, por lo menos yo. la primera ruta del año, que no ha sido otra que la de Villanueva del Río y Minas. Yo ya conocía la ruta, ya que la realicé el año pasado.
Vilanueva del Río y Minas, es un pequeño pueblo situado detrás de Villaverde. Es un pueblo pequeño, que durante muchos años se ha mantenido gracias a la explotación de sus minas, y a la agricultura.
Tras esta pequeña presentación, comenzamos describiendo la jornada.
Un servidor se levantaba a las 07:20, para llegar a la rotonda del alamillo a las 08.30. Hoy por primera vez puedo decir, que he llegado temprano, que no he tenido que ir a 30 km/h por el carril de Torneo.
Una vez llegado al punto de reunión, me fuí a Villanueva del Río y Minas con Gustavo.
Antes de empezar la ruta, lo que hicimos fue desayunar en un bar de Villanueva. Allí nos dimos cuenta del frío que hacía. Alrededor de 2ºC.
Un servidor para paliar el frío, y al no poder disponer de su cullotte largo hispabikers, ya que aún no había llegado, no decidió otra cosa que ponerse un cullotte cortoy encima EL PANTALÓN LARGO DE PORTERO DE FUTBOL SALA.
Tras el desayuno, seguimos en coche hacia las afueras del pueblo y aparcamos en los aparcamientos del bar Andalucía, tras atravesar todo el pueblo.
En Villanueva, nos reunimos , en un pequeño hermanamiento, con el 4 corredores integrantes del Club Ciclista Munigua, los cuales se portaron de lujo a lo largo de la ruta.
Comenzamos la ruta, y lo primero que hicimos fue subir en frío, una cuestecita de 400 metros más o menos, que a mí . por lo menos, me destrozó.
Luego alguien me comentó (creo que era Miguelillo) que esa cuesta tenía una rampa del 14% de desnivel.
Tras la subida, proseguimos por unos carriles llenos de gravilla , arena y barro fino, que hacían que la rueda pesase muchísimo.
Los carriles eran continuos sube y baja durante toda la primera parte de la ruta.
Antes de llegar a los 5 km de ruta, tuvimos el primer incombeniente, ya que un compañero
(Polaris) reventó la rueda, y Gustavo tubo que quedarse rezagado con él, para arreglar el incidente.
En la primera parada que hicimos , paramos para reunificarnos, pero Polaris y Gustavo no llegaban y decidimos tirar hacia adelante, a sabiendas de que al haber solucionado el problema , nos alcanzarían sin problemas.
El hecho de no esperar a los compañeros fue el inicio del caos que reinó hoy en la Ruta de Villanueva, ya que debido a que éramos más de 25 ciclistas, la gente tiraba a su ritmo sin tener en consideración que había gente que llevaba mucho tiempo sin salir en bici.
Cuando llevábamos una hora y cuarto de ruta, los diversos grupos que se habían formado, hicieron que mucha gente se fuese por caminos diferentes, debido entre otras cosas, a que en Villanueva del Río hay muchas desviaciones en los caminos.
Pues bien un primer grupo que había tirado por delante , andaba perdido por el Pedroso, mientras que otro grupo, en el que yo me encontraba, permanecíamos sentados esperando, a que los demás llegasen, Y por si no fuera poco, Gustavo y Polaris, aún no habían llegado.
Quedamos esperando hasta que por fín nos reorganizamos. Un caos. En 01:50" habíamos recorrido apenas unos 15 km. Por lo que decidimos ir a un ritmo más pausado, y en vez de recorrer los 42 kilometros iniciales, decidimos acortarla, y realizar una ruta alternativa.
Continuamos con la marcha, y transcurrimos por unos paisajes impresionantes. La verdad, que recordaba Villanueba preciosa, pero es que hoy me ha gustado aún más.
Me ha impactado lo verde que estaba todo, llegando a cubrir los carriles haciendo parecer que paseabamos por lugares vírgenes; me ha impactado la frondosidad de los árboles y matorrales, los charcos de agua ¡¡¡CONGELADOS!!! (estamos ablando de charcos de 2 metros de largo); me ha impactado mucho la cantidad de animales que había como ovejas, vacas mansas enormes, cochinos... además de lejos pude apreciar un par de corzos, y un compañero me dijo que se le había cruzado un zorro.
La segunda parte de la ruta fue más amena, y me gustó más. Entre otras cosas porque me sentí mucho mejor y fundamentalmente, porque el terreno era llano y cuesta abajo.
Sin embargo de vez en cuando había un par de rampas que te calentaban las piernas.
No ha sido mi mejor ruta la verdad, sobretodo al principio, ya que iba bastante reventado, sin embargo poco a poco iba entrando en calor
La última parte de la ruta era muy llana, que nos llevó hasta las ruinas arqueológicas de Munigua. Despues proseguimos por los carriles hasta que llegamos a una cuesta abajo que te llevaba de nuevo al "acueducto" de Villanueva, aunque no era allí precisamente donde acaba la ruta ya, que una vez llegados allí había que llegar a al parking del bar Andalucía, lo que implicaba una pequeña subida a una cuesta en curva cerrada a la derecha.
Cuando llegamos allí finalizamos la ruta, aunque antes de partir nos acercamos a "Casino Real" y nos tomamos algo para recuperar fuerzas. A las 14.40 nos volvimos para Sevilla-
Datos
Kilometros realizados: 32.08
Tiempo : 03: 40: 12
martes, 6 de enero de 2009
Resumen de la Temporada 2008
Temporada 2008
Salidas realizadasa a lo largo del año: 110
Kilometros realizados: 1983
Promedio de kilometros realizados por salida : 38.9
Promedio de Horas pedaleando: 2:09´
Mes que más veces he salido : Julio (17 salidas) y Octubre (16 salidas)
Mes que menos veces he salido: Mayo (1 vez) y Enero (2 veces)
Mes del año en el que hice más kilómetros: Julio (300) y Septiembre (269)
Mes del año en el que hice menos Kilómetros: Mayo (30) y Enero (34)
Kilometros realizados: 1983
Promedio de kilometros realizados por salida : 38.9
Promedio de Horas pedaleando: 2:09´
Mes que más veces he salido : Julio (17 salidas) y Octubre (16 salidas)
Mes que menos veces he salido: Mayo (1 vez) y Enero (2 veces)
Mes del año en el que hice más kilómetros: Julio (300) y Septiembre (269)
Mes del año en el que hice menos Kilómetros: Mayo (30) y Enero (34)
lunes, 22 de diciembre de 2008
Últina Ruta del año 2008
Sevilla - Ruta del Agua -Gerena - Sevilla
Éste domingo día 22 de Diciembre de 2008, ha sido la última salida en bici que voy a realizar este año.
La ruta ha sido totalmente improvisada, puesto que tenía previsto salir con el grupo Hispabikers, pero debido a un pinchazo, me retrasé y llegué tarde a la cita, por lo que decidí tirar yo solo.
El destino... la ruta del Agua hasta Gerena.
Lo primero que se hace es llegar hasta Camas, y posteriormente subir la cuesta de Castilleja de Guzmán hasta llegar a la Vía verde de la Ruta del Agua.
Una vez allí todo son carriles de tierra rodeados por campo.
Sobre las 10.00 horas, llegué al comienzo de la ruta.
La ruta del Agua comienza con un par de subidas bastante duras, ya que te coge practicamente de sopetón, sin embargo, a pesar de ser un terreno arenoso, espeso y duro, si tienes una buena condición no tienes que pasar apuros .
La primera parte (La que llegas hasta el corte con la carretera de Santiponce- Valencina) es bastante más dura que la siguiente parte que es más llana.
Lo que más me sorprendió fue la cantidad de cazadores que había a lo largo del camino. Cazadores cuya arma principal era una escopeta del 12 o del 24, unidos a sus galgos, que buscaban liebres. A lo largo del trayecto se me cruzarón al menos 6 liebres por el camino.
Cuando llevaba 1 hora y 20 minutos, llegué a la conclusión de que llegaría donde mis piernas me dejasen. Y no sé por qué pero estaba aguantando bastante bien.
Pasé Camas. Santiponce, Valencina, Salteras, y la cuesta de los depósitos que decidí no subirla, y decidí que llegaría hasta aquél pueblecito que se ve detrás de las "montañas", que está ahí al lado.
Pues pasaban los kilómetros, y tenía la sensación de que a ese pueblo no llegaría nunca. Se me hacía eterno.
Estaba a la altura de "Cobre de las Cruces", muy cerca del pueblo, pero no llegaba.
Poco después, definitivamente llegué, y paré, para descansar. Mi cuentakilómetros marcaba 33´300 kilometros en algo más de hora y media. Había ido fortísimo, a casi más de 20 km/h.
El Pueblo era precioso, tenía muchísimas casas apiñadas, cortada por una carretera principal, del que sobresalía un pequeño castillito blanco , con una torre. Era una mezcla del típico pueblo clásico andaluz, mezclado con lo nuevo
Unos 8 minutos después reemprendí la marcha, sin saber cuál era aquél pueblo, hasta que me detuve en un cartelito, y confirmé lo que sospechaba, era Gerena.
Había llegado a Gerena. Nunca había estado. Sabía que estaba lejos pero no pensaba que fuese tan cerca.
Saliendo de Gerena ves todo lo que no ves en Sevilla. Ves Gente montando a caballo, cazando con Galgos, las liebres que se me cruzaban por el camino, los toboganes que hacían los carriles, pero sobretodo, el viento de cara fuerte que se me levantó en el camino de vuelta.
Ya sabía yo, que muy rápido había venido yo.
Se me hizo eterno, la primera parte del retorno porque es una zona más montañosa que el resto de la ruta.
Además mis desgracias de hoy, se me acumulaban, ya que poco después me quedaba sin agua en el camelbag.
Poco a poco, con esfuerzo y sacrificio, llegué a Salteras, a la altura de la Cuesta de los Depósitos a la que me negué a subir por motivos físicos.
Más de 2 horas después desde que salí de Gerena, llegué , yo solito, a Sevilla, al charco de la pava. Sin embargo, antes de irme, decidí culminar mi salida en bici con la adquisición de un paquetito de castañas, jejeje.
Al final tardé unas 03 horas y 50 minutos en hacer los 67 km de ruta, que van desde Sevilla-Gerena - Sevilla
Éste domingo día 22 de Diciembre de 2008, ha sido la última salida en bici que voy a realizar este año.
La ruta ha sido totalmente improvisada, puesto que tenía previsto salir con el grupo Hispabikers, pero debido a un pinchazo, me retrasé y llegué tarde a la cita, por lo que decidí tirar yo solo.
El destino... la ruta del Agua hasta Gerena.
Lo primero que se hace es llegar hasta Camas, y posteriormente subir la cuesta de Castilleja de Guzmán hasta llegar a la Vía verde de la Ruta del Agua.
Una vez allí todo son carriles de tierra rodeados por campo.
Sobre las 10.00 horas, llegué al comienzo de la ruta.
La ruta del Agua comienza con un par de subidas bastante duras, ya que te coge practicamente de sopetón, sin embargo, a pesar de ser un terreno arenoso, espeso y duro, si tienes una buena condición no tienes que pasar apuros .
La primera parte (La que llegas hasta el corte con la carretera de Santiponce- Valencina) es bastante más dura que la siguiente parte que es más llana.
Lo que más me sorprendió fue la cantidad de cazadores que había a lo largo del camino. Cazadores cuya arma principal era una escopeta del 12 o del 24, unidos a sus galgos, que buscaban liebres. A lo largo del trayecto se me cruzarón al menos 6 liebres por el camino.
Cuando llevaba 1 hora y 20 minutos, llegué a la conclusión de que llegaría donde mis piernas me dejasen. Y no sé por qué pero estaba aguantando bastante bien.
Pasé Camas. Santiponce, Valencina, Salteras, y la cuesta de los depósitos que decidí no subirla, y decidí que llegaría hasta aquél pueblecito que se ve detrás de las "montañas", que está ahí al lado.
Pues pasaban los kilómetros, y tenía la sensación de que a ese pueblo no llegaría nunca. Se me hacía eterno.
Estaba a la altura de "Cobre de las Cruces", muy cerca del pueblo, pero no llegaba.
Poco después, definitivamente llegué, y paré, para descansar. Mi cuentakilómetros marcaba 33´300 kilometros en algo más de hora y media. Había ido fortísimo, a casi más de 20 km/h.
El Pueblo era precioso, tenía muchísimas casas apiñadas, cortada por una carretera principal, del que sobresalía un pequeño castillito blanco , con una torre. Era una mezcla del típico pueblo clásico andaluz, mezclado con lo nuevo
Unos 8 minutos después reemprendí la marcha, sin saber cuál era aquél pueblo, hasta que me detuve en un cartelito, y confirmé lo que sospechaba, era Gerena.
Había llegado a Gerena. Nunca había estado. Sabía que estaba lejos pero no pensaba que fuese tan cerca.
Saliendo de Gerena ves todo lo que no ves en Sevilla. Ves Gente montando a caballo, cazando con Galgos, las liebres que se me cruzaban por el camino, los toboganes que hacían los carriles, pero sobretodo, el viento de cara fuerte que se me levantó en el camino de vuelta.
Ya sabía yo, que muy rápido había venido yo.
Se me hizo eterno, la primera parte del retorno porque es una zona más montañosa que el resto de la ruta.
Además mis desgracias de hoy, se me acumulaban, ya que poco después me quedaba sin agua en el camelbag.
Poco a poco, con esfuerzo y sacrificio, llegué a Salteras, a la altura de la Cuesta de los Depósitos a la que me negué a subir por motivos físicos.
Más de 2 horas después desde que salí de Gerena, llegué , yo solito, a Sevilla, al charco de la pava. Sin embargo, antes de irme, decidí culminar mi salida en bici con la adquisición de un paquetito de castañas, jejeje.
Al final tardé unas 03 horas y 50 minutos en hacer los 67 km de ruta, que van desde Sevilla-Gerena - Sevilla
sábado, 6 de diciembre de 2008
Vuelta después de tres semanas inactivo
,
Sevilla - Camas - Ruta del Agua hasta los depósitos - Camas - Sevilla
Vuelta a los entrenamientos después de tres semanas de baja , de tener la bici abandonada y sucia en el garaje de mi casa.
Vuelta a la bici después de haberme dedicado estas semanas a otros deportes, y de haberle otorgado a mis piernas un merecido descanso.
La verdad es que desde que salí de mi casa me encontré francamente mal. Sin tono muscular ni chispa de fuerzas. A diferencia de otros días hoy, al ser la salida a las 10.30 , llegué puntual.
La ruta empezó rendiéndonos todos en Camas. En total seríamos unas 20 o 22 personas.
Lo primero que hicimos nada más salir fue subir la cuesta de Castilleja de Guzmán, hasta meternos en las pistas de la Ruta del Agua, que es una serie de caminos de tierra, que no tienen fin... con subidas y bajadas, en la primera parte del trayecto (hasta la carretera que sube desde Santiponce hasta Valencina), y que a partir de ahí apenas hay ninguna dificultad topográfica hasta llegar a los depósitos.
Yo sabía que después de 3 semanas sin coger la bici, por muy bien que creyese que me encontrase, me iba a resultar muy difícil seguir el ritmo de los demás, ya que además de mi inactividad tengo que sumar el mal estado de mi bici, la cuál necesita revisión urgente en Kanina Bikes.
Nada más subir la Cuesta de Castilleja de Guzmán, ya me iba quedando entre las últimas posiciones, sin embargo eso a mí me daba igual porque yo pongo mi ritmo y poco a poco voy entrando en calor. De hecho acabé la cuesta bastante bien.
Sin embargo, en la tierra, las ruedas se me pegaban al suelo cual superglú a la madera, y en cada repecho me encontraba vacío, y sin fuerzas.
Desde que entramos en la ruta del Agua hasta que llegamos a la carretera que va desde Santiponce hasta Valencina, lo pasé bastante mal, sin embargo, a partir de ahí, gracias entre otras cosas a la mejoría del terreno y a que yo poco a poco iba entrando en calor, me fui encontrando mejor.
Cuando pasamos la primera parte , continuamos desviándonos por diversos caminos de tierra, hasta llegar hasta el comienzo de la subida a los Depósitos, que se encuentra en Olivares.
Cuesta de los Depósitos
Es una subida bastante pronunciada, con un desnivel medio de un 6´3%, repartido a lo largo de su kilómetro y medio de longitud.
LLega a tener tramos del 10 %, aunque en su parte final baja el desnivel.
Tiene dos curvas de herraduras bastante exigente, donde yo personalmente , no pasaba de los 9 Km/h, a pesar de que poco a poco iba subiendo mejor , encontrando mi ritmo.
A partir de ahí, despues de estar descansando un poco, dimos media vuelta y nos metimos por un carril de tierra, para volver por un camino paralelo al que habíamos subido, pero que ahora transcurría por vías diferentes.
Nos encontramos con bajadas curiosas, con las que llegábamos a alcanzar 45 km por hora.
Posteriormente llaneamos hasta , por carriles de tierra y llegamos a dos bajadas muy pronunciadas, llegando hasta Salteras.
Posteriormente llegamos a Camas, sobre las 13.20 horas. Mientras que algunos se quedaron para tomar unas cervecitas, los demás nos fuimos hacia nuestras casas, después de haber hechado un gran día en bicicleta.
Sevilla - Camas - Ruta del Agua hasta los depósitos - Camas - Sevilla
Vuelta a los entrenamientos después de tres semanas de baja , de tener la bici abandonada y sucia en el garaje de mi casa.
Vuelta a la bici después de haberme dedicado estas semanas a otros deportes, y de haberle otorgado a mis piernas un merecido descanso.
La verdad es que desde que salí de mi casa me encontré francamente mal. Sin tono muscular ni chispa de fuerzas. A diferencia de otros días hoy, al ser la salida a las 10.30 , llegué puntual.
La ruta empezó rendiéndonos todos en Camas. En total seríamos unas 20 o 22 personas.
Lo primero que hicimos nada más salir fue subir la cuesta de Castilleja de Guzmán, hasta meternos en las pistas de la Ruta del Agua, que es una serie de caminos de tierra, que no tienen fin... con subidas y bajadas, en la primera parte del trayecto (hasta la carretera que sube desde Santiponce hasta Valencina), y que a partir de ahí apenas hay ninguna dificultad topográfica hasta llegar a los depósitos.
Yo sabía que después de 3 semanas sin coger la bici, por muy bien que creyese que me encontrase, me iba a resultar muy difícil seguir el ritmo de los demás, ya que además de mi inactividad tengo que sumar el mal estado de mi bici, la cuál necesita revisión urgente en Kanina Bikes.
Nada más subir la Cuesta de Castilleja de Guzmán, ya me iba quedando entre las últimas posiciones, sin embargo eso a mí me daba igual porque yo pongo mi ritmo y poco a poco voy entrando en calor. De hecho acabé la cuesta bastante bien.
Sin embargo, en la tierra, las ruedas se me pegaban al suelo cual superglú a la madera, y en cada repecho me encontraba vacío, y sin fuerzas.
Desde que entramos en la ruta del Agua hasta que llegamos a la carretera que va desde Santiponce hasta Valencina, lo pasé bastante mal, sin embargo, a partir de ahí, gracias entre otras cosas a la mejoría del terreno y a que yo poco a poco iba entrando en calor, me fui encontrando mejor.
Cuando pasamos la primera parte , continuamos desviándonos por diversos caminos de tierra, hasta llegar hasta el comienzo de la subida a los Depósitos, que se encuentra en Olivares.
Cuesta de los Depósitos
Es una subida bastante pronunciada, con un desnivel medio de un 6´3%, repartido a lo largo de su kilómetro y medio de longitud.
LLega a tener tramos del 10 %, aunque en su parte final baja el desnivel.
Tiene dos curvas de herraduras bastante exigente, donde yo personalmente , no pasaba de los 9 Km/h, a pesar de que poco a poco iba subiendo mejor , encontrando mi ritmo.
A partir de ahí, despues de estar descansando un poco, dimos media vuelta y nos metimos por un carril de tierra, para volver por un camino paralelo al que habíamos subido, pero que ahora transcurría por vías diferentes.
Nos encontramos con bajadas curiosas, con las que llegábamos a alcanzar 45 km por hora.
Posteriormente llaneamos hasta , por carriles de tierra y llegamos a dos bajadas muy pronunciadas, llegando hasta Salteras.
Posteriormente llegamos a Camas, sobre las 13.20 horas. Mientras que algunos se quedaron para tomar unas cervecitas, los demás nos fuimos hacia nuestras casas, después de haber hechado un gran día en bicicleta.
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